Land Rover Discovery: lusso e fuoristrada in un unico veicolo

Land Rover Discovery: un SUV eccellente

La Land Rover Discovery è un fuoristrada, segmento E, prodotto da Land Rover dal 1989. Attualmente viene commercializzata la quinta generazione, presentata nel 2017. La Land Rover Discovery si caratterizza per il suo impegno come un veicolo divertente e performante, che possiede un’alta gamma di tecnologie e ausili alla guida all'altezza delle grandi berline premium. È un SUV con tutte le qualità 4x4 per affrontare terreni sterrati, e ha deciso di scommettere su una cabina spaziosa. Capace di ospitare da 5 a 7 persone, ha al suo interno un ampio vano bagagli. Proprio come le versioni precedenti quali la Land Rover Discovery 3, è prodotta interamente nello stabilimento di Nitra in Slovacchia.
La Land Rover Discovery milita in un segmento molto complesso a causa dell'ampia gamma di alternative e della specializzazione di ciascuna delle sue rivali. Diversamente da come era ai tempi della Land Rover Discovery 2, oggi avere fino a 7 posti è diventato uno dei requisiti obbligatori per le auto del suo settore, e la nuova auto a marchio Discovery consente di essere configurata in una versione a 5 o 7 posti. Se decidiamo di confrontare della Land Rover Discovery prezzo e allestimenti con le principali rivali (l’Audi Q7, la Volvo XC90 o la BMW X5), queste opzioni si distinguono per un approccio che privilegia il comfort e la guida in ambienti prevalentemente urbani. Se vogliamo trovare opzioni con qualità migliori fuori dall'asfalto, dobbiamo optare per SUV come la Jeep Grand Cherokee o la Toyota Land Cruiser.

Il design della nuova Land Rover Discovery

Nonostante la netta differenza di design che contraddistingue il nuovo SUV dalla Land Rover Discovery 4, anche questa vettura si è caratterizzata per il suo elegante design. Più ampio e spazioso, il suo aspetto ha come protagonisti il look deciso dell'ottica anteriore con tecnologia LED e il caratteristico montante C, dietro il quale il tetto si estende per accogliere la terza fila di sedili, e che ricorda in gran parte altri modelli del produttore britannico come la Land Rover Discovery Sport. Nella sezione posteriore, il design asimmetrico della berlina lascia la targa spostata a sinistra, molto più nascosta rispetto alla Land Rover Discovery 4.
In generale, si può affermare che il design è essenziale ma al tempo stesso accattivante, in cui i dettagli di un veicolo premium come il tetto panoramico o lo spoiler posteriore sono combinati con le ruote da 19 pollici. Dettagli, questi, che permettono alla nuova Discovery di contraddistinguersi come un veicolo esteticamente valido ed altamente performante, sia in città che in strade sterrate.

I motori disponibili per il Land Rover Discovery

L'intera gamma Land Rover Discovery è disponibile con un sistema di trazione integrale con distribuzione intelligente della coppia e trasmissione automatica a 8 velocità tramite convertitore di coppia. Inoltre, tutti i motori ad eccezione del diesel da 180 CV sono dotati di riduttore per affrontare le grandi pendenze. Nuova anche la sospensione pneumatica opzionale, che permette di modificare l'altezza del veicolo e la rigidità dello sterzo, in modo tale da affrontare al meglio le avversità dello sterrato. La gamma dei motori è composta da due diesel: il 2.0 Ingenium TD4 a quattro cilindri da 180 CV e un 3.0 TDV6 a sei cilindri da 258 CV. Per quanto riguarda la sezione benzina, l'offerta è composta da un motore a quattro cilindri 2.0 Ingenium SD4 da 240 CV e da un sei cilindri 3.0 SI6 a V e 340 CV. Le qualità fuoristrada della Discovery le consentono addirittura di guadare fiumi con profondità fino a 900 mm, godendo di un'altezza da terra di 283 mm.

Tecnologia e attrezzature della Land Rover Discovery

Sebbene la concorrenza tra SUV di fascia alta sia molto agguerrita, per la Land Rover Discovery prezzo e prestazioni sono piuttosto concorrenziali, specie se decidiamo di confrontarle (a parità di optional inclusi) con le sue rivali di segmento: la vettura ha un ottimo design, grandi spazi interni ed importanti abilità fuoristrada. Elementi fondamentali per un auto di questo segmento. Tra le possibilità di equipaggiamento, Land Rover Discovery si distingue per offrire addirittura nove prese USB, sei prese da 12 volt e spazio per riporre quattro grandi tablet lungo le sue 3 file di sedili fino a 7 posti. Esattamente come nella Land Rover Discovery Sport, i 7 posti possono essere riscaldati, mente sia alla prima che alla seconda fila può essere aggiunta la climatizzazione individuale. Inoltre, i sedili del conducente e del passeggero possono anche includere funzioni di massaggio. C'è la possibilità di installare fari Full-LED, un sistema di infotainment con touch screen da 12,3 pollici e una connessione Internet con punto di accesso WiFi per un massimo di 8 dispositivi diversi. A differenza della Land Rover Discovery 3, la nuova auto del produttore britannico aggiunge anche un assistente per aiutare nelle manovre di retromarcia quando viene trainato un rimorchio. La capacità di traino massima della Discovery è di 3.500 chilogrammi. È anche importante notare che la Land Rover Discovery ha un bagagliaio con una capacità di 300 litri di volume, che aumenta a 1.231 litri se pieghiamo la terza fila. Con le due file posteriori ripiegate, lo spazio sale a 2,5 metri cubi di volume, cifre più tipiche di un veicolo commerciale.

Le performance della vettura

La nuova nata della Land Rover è un’auto di lusso dotata di grande comfort quando gira su strada. In movimento, l’auto risulta essere piuttosto silenziosa, con una sospensione capace di ridurre al minimo le irregolarità che troviamo sul catrame, ma che è indubbiamente molto più confortevole su strade veloci rispetto a un tratto tortuoso di montagna con molte curve. Sin dalla Land Rover Discovery 2, è sullo sterrato che la Land Rover Discovery tira davvero fuori il meglio di sé. Le sospensioni della vettura giocano un ruolo fondamentale, e la sua altezza da terra le permette di affrontare alcuni dislivelli e ostacoli che non sono alla portata di tutte le auto. La sua trazione sui terreni a bassa aderenza, sono una chiara dimostrazione che il lusso e il comfort su strada non devono necessariamente essere in contrasto con le grandi capacità da fuoristrada.