BMW Serie 4: l'evoluzione della serie 3, ancora migliorata

BMW Serie 4, un’evoluzione della gamma precedente

La prima generazione della BMW Serie 4 è stata presentata nel 2013 e ha subito un completo restyling nel 2017. Ora, dopo tutti questi anni sul mercato, l'azienda bavarese ha svelato quella che è la seconda generazione della coupé del segmento D. La BMW Serie 4 è il nome di una gamma di vetture che comprende quelle che fino ad anni fa erano parte della Serie 3, ossia la BMW berlina di taglia media. Questa gamma è composta da tre allestimenti: la BMW Serie 4 Coupé, una coupé a due porte, la BMW Serie 4 Cabrio, la sua alternativa decappottabile e la BMW Serie 4 Gran Coupé, che offre una berlina con un design diverso.

BMW Serie 4, una linea sportiva ma familiare

Il design esterno della BMW Serie 4 è sportivo e ricercato, caratterizzato anche da una grande griglia che è l'assoluta protagonista nella parte anteriore. Dalle sue finiture più semplici, la nuova BMW Serie 4 è caratterizzata da linee decise e dall'uso di forme spigolose che le conferiscono molta personalità. Con il passaggio a versioni e finiture più sportive, questa estetica aggressiva viene ulteriormente accentuata, sottolineando le sue caratteristiche su tutta la carrozzeria con l’aumento delle dimensioni delle prese d'aria e con un maggior risalto alla calandra anteriore.
I gruppi ottici utilizzati nella nuova Serie 4 hanno un design deciso sia nella parte anteriore che nella parte posteriore, utilizzando la tecnologia LED di serie (mantenendo come optional la tecnologia laser, inseribile sia davanti che dietro). Il catalogo ruote disponibile è ampio, con dimensioni da 17, 18 e 19 pollici e diversi stili di razze. Come ciliegina sulla torta, la gamma della Serie 4 offre un immenso catalogo di personalizzazione, sia da BMW Individual per i colori o gli interni e la tappezzeria, sia con BMW M Performance per accessori più sportivi: spoiler, scarico, modanature e tanto altro.

Un interno con le ultime tecnologie

La nuova BMW Serie 4 presenta interni completamente nuovi, con superfici pulite, materiali di alta qualità e un abitacolo orientato al guidatore. Il cruscotto completamente digitale, che abbiamo già visto in altri modelli del marchio come la BMW Serie 8, e lo schermo di controllo formano un gruppo di schermi di ampia superficie. Il pulsante di avviamento/arresto del motore si trova ora su un'elegante piastra nella consolle centrale, mentre i sedili posteriori specifici per la BMW Serie 4 Coupé, con poggiatesta integrati e contorni pronunciati e ben definiti, sono stati progettati per ospitare due passeggeri. Nel frattempo, i sedili anteriori sportivi, accompagnati da un volante in pelle, fanno parte della dotazione di serie.
Insieme al design della strumentazione e dei rivestimenti delle porte, la consolle centrale crea un ambiente avvolgente per gli occupanti dei sedili anteriori. Il parabrezza ottimizzato per il massimo comfort acustico, che fa parte della dotazione di serie, migliora ulteriormente il comfort nei lunghi viaggi. Al posteriore, il bagagliaio della BMW Serie 4 Coupé ha un volume totale che raggiunge i 440 litri, appena cinque litri in meno rispetto al modello precedente.
In conclusione le dimensioni della nuova BMW Serie 4 sono le seguenti: 4.768-4.794 mm in lunghezza, 1.852-1.887 in larghezza e 1.383-1.393 in altezza.

Numerose motorizzazioni tra cui scegliere

La nuova BMW Serie 4 è proposta sul mercato con una gamma composta da quattro diversi propulsori. Il modello di accesso alla gamma è il 420i Coupé, con un motore BMW TwinPower Turbo da 2,0 litri che eroga 184 CV di potenza e 300 Nm di coppia. Il motore è associato a un cambio automatico Steptronic a otto rapporti, che invia potenza all'asse posteriore.
Successivamente, rimanendo sempre all’interno della famiglia di motori a benzina, appare la 430i Coupé, che si basa sullo stesso motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri sovralimentato, ma porta la potenza a 258 CV e 400 Nm di coppia. La trasmissione rimane uno Steptronic automatico a otto rapporti a trazione posteriore.
Come l'opzione più potente della gamma, senza contare la BMW M4, la M440i xDrive si basa su un motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri sovralimentato, con una potenza di 374 CV e una coppia massima di 500 Nm. La potenza viene gestita anche attraverso il cambio automatico a otto velocità ZF Steptronic, ma a differenza delle altre invia la potenza all'asfalto tramite un sistema di trazione integrale xDrive.
Infine, la gamma è completata dall'unica variante turbodiesel disponibile, la 420d Coupé. Questo allestimento è un spinto da un 2.0 litri diesel a quattro cilindri, che eroga 190 CV di potenza e 400 Nm di coppia. Come il resto della gamma, la potenza viene inviata all'asse posteriore tramite un cambio automatico Steptronic a otto rapporti. Questa stessa unità è disponibile anche con un sistema di trazione integrale xDrive che non ne altera le prestazioni.

BMW M4: la Serie 4 ad alte prestazioni

Il top di gamma della BMW Serie 4 si chiama BMW M4. È la versione firmata da BMW Motorsport, già presente nella sua precedente generazione. La sua configurazione tecnica è molto simile a quella della BMW M3, un'auto con la quale condivide piattaforma e tecnologia. È equipaggiata con un motore 3.0 TwinPower Turbo, un sei cilindri in linea sovralimentato che sviluppa una potenza di 480 CV nella versione standard e 510 CV nella versione Competition.

BMW Serie 4 prezzo e seconda mano

Per quanto riguarda la BMW Serie 4 prezzo e valutazione dell’usato variano molto in base all’allestimento scelto e alle condizioni del mezzo. La nuova BMW Serie 4 si posiziona leggermente sotto la serie 5, risultando un veicolo più accessibile e meno orientato al lusso. Ovviamente i prezzi variano anche a seconda della carrozzeria scelta: BMW Serie 4 Coupé, BMW Serie 4 Cabrio o BMW Serie 4 Gran Coupé
Nel caso in cui si stia cercando una BMW Serie 4 usata i prezzi sono molto più abbordabili, indipendentemente dall'anno di immatricolazione o dal chilometraggio. Infine, cercando una BMW Serie 4 a km0, il budget sarà più alto ma assolutamente inferiore al prezzo del nuovo.